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残念ながら、55b19サイズは測定器の設定に入ってなかったので、測定結果に誤差がありますが、 測定結果は 負荷電圧（999v） 回復電圧（1261v） バッテリーが劣化しています。 早めの交換をお勧めします。 ・・・やはり（^^；A

測定方法 イグニッションOFFであることを確認します。 サーキットテスターの電源を入れてスイッチを直流Vに合わせ、テストリードの赤プラグをV端子に、黒プラグをCOM端子に差し込みます。 バッテリーの＋端子に赤テストリードを、－端子に黒テストリードを接触させます。 サーキットテスターにバッテリー電圧の測定値が表示されます。 エンジンを始動して チェック方法はバッテリーの側面に液量の状態が分かるように液が透けて見えます。 そこにUPPER LEVEL（最高液量）、LOWER LEVEL（最低液量）の二本線（レベル）が表示されてい車のバッテリーの電圧の正常範囲は125～14V！ 車のバッテリーの平均寿命は3年！ 交換しなければいけない電圧の目安は？ エンジン停止時は125Ⅴ以下 エンジン始動中は13V以下 使用頻度や走行距離によってバッテリーの寿命は変わる？ 短命になる 日産 点検 日常点検 車 バッテリー チェック方法

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